Bremsassistent

Was ist ein Bremsassistent und wie funktioniert er?

Der Bremsassistent ist ein System in einem Fahrzeug, das dafür sorgt, dass bei einer starkem Bremsmanöver der notwendige Pedaldruck drastisch reduziert wird. Dies ist notwendig, da viele Autofahrer nicht stark genug auf die Bremse treten. Gründe für die Änderung der Bremsverstärkungskennlinie sind die Zeit zwischen dem letzten Gasimpuls und der Betätitung des Bremspedals sowie die Geschwindigkeit, mit der das Gaspedal losgelassen wurde. Ein Sensor erfasst das abrupte Zurückgehen vom Gas und schnelle niedertreten des Bremspedals. Anschließend belüftet ein Magnetventil den Bremskraftverstärker, der dann den vollen Bremsdruck aufbaut. Der Bremsweg kann aus 100 km/h um bis zu 45% vom Assistenten verkürzt werden. Mit Hilfe des Antiblockiersystem (ABS) wird zusätzlich das Blockieren der Räder bei einem Bremsmanöver verhindert.

Technisch gesehen funktioniert das Verfahren folgendermaßen: Eine teilevakuierte Kammer wird mit atmosphärischem Luftdruck beaufschlagt, sodass sich die Bremskraftverstärkung ändert. Eine andere Möglichkeit wäre das Verfahren mit einer Hydraulik und die Auflösung über eine elektronische Steuerung. Die neueren Bremskraftverstärker ist der Sensor nicht am Bremspedal befestigt, sondern innerhalb des Hauptbremszylinders eingebaut.

Die Daimler AG hat den Bremsassistent Plus entwickelt. Dieser ist eine Weiterentwicklung des normalen Bremsassistenten, der Daten von Radarsignalen des Abstandsregeltempomats miteinbezieht. Wird eine starke Bremsung während einer Kolonnenfahr nötig, stellt BAS PLUS die notwendige Bremskraft zur Verfügung, um einen Auffahrunfall mit dem vorausfahrenden Fahrzeug zu verhindern. Sollte sich kein Fahrzeug vor dem Auto befinden oder das Radar inaktiv sein, dann funktioniert BAS PLUS wie ein normaler Bremsassistent.