In den vergangenen Jahren hat die Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH ihr Angebot von Lkw-Reifen der Marken Goodyear und Dunlop überarbeitet und erweitert. Der Konzern konnte den Kraftstoffverbrauch senken und eine höhere Laufleistung erzielen. Dies gelang Dunlop durch neuartige Karkasskonstruktionen, die für eine Laufleistung von bis zu einer Million Kilometer ausgelegt sind.
Dunlop hat den Erfolg erkannt und das Casing Exchange Programm (CEX) für Karkassen der Marken Goodyear und Dunlop eröffnet. CEX überzeugt mit höheren Karkassenkaufpreisen und noch niedrigeren Kosten sowie einer qualitativ hochwertigen Premium Werkserneuerung.
Für Goodyear Dunlop ist die Runderneuerung von Lkw-Reifen ein wesentlicher Bestandteil eines Reifenlebens. Deshalb bietet der Konzern für seine NextTread- und TreadMax-Produkten eine hochwertige Werkserneuerung an. Allein die Runderneuerung lässt die Unternehmen bares Geld sparen, da runderneuerte Reifen weitaus günstiger als Neureifen sind. Mit Hilfe des Casing Exchange Programms geht Dunlop einen Schritt weiter und senkt die Kosten erneut. Alle CEX-Kunden erhalten für ihre alten Karkassen der Marken Goodyear und Dunlop mehr Geld, wenn sie gleichzeitig neue NextTread- oder TreadMax-Reifen bestellen.
Die runderneuerten Reifen besitzen dank hohen Qualitätsstandards die gleichen Leistungseigenschaften wie Neureifen. Flottenkunden und Fuhrparkbetreiber können mit CEX ihre Betriebskosten weiter senken und fördern die Wirtschaftlichkeit durch die hervorragenden Produkteigenschaften der Premium Werkserneuerung von Goodyear Dunlop.
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