Reifendruck

Wie hoch sollte der Reifendruck bei einem Autoreifen sein?

Der Reifendruck ist ausschlaggebend für die Verwendungsfähigkeit eines Reifens und muss deshalb regelmäßig geprüft werden. Besonders vor einer Langstreckenfahrt wird empfohlen, den Reifendruck zu prüfen und gegebenenfalls mehr Luft in die Reifen zu pumpen, damit der Druck das Gewicht des Gepäcks ausgleichen kann. Falscher Reifendruck führt zu erhöhtem Verbrauch, Versagen des Reifens und hohem Verschleiß. Gleichzeitig wirkt sich der Reifendruck auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs aus. Die passenden Reifendruck-Vorgaben des Herstellers befinden sich meistens auf der Innenseite des Tankdeckels.
Als Einheit für den Reifendruck wird die Einheit bar angegeben. Dabei wird nicht der absolute Druck angegeben, sondern der Überdruck im Verhältnis zum Umgebungsdruck. Wenn die Reifendruckangabe 2,2 bar beträgt, liegt der Reifendruck 2,2 bar über dem Umgebungsdruck von ca. einem bar. Der absolute Reifendruck ist somit 3,2 bar. Die Reifenfüllgeräte an Tankstellen zeigen lediglich den relativen Reifendruck an, der auch in den Fahrzeugpapieren und auf dem Tankdeckel genannt wird.
Die Angaben der Reifen- oder Fahrzeughersteller beziehen sich immer auf den kalten Reifen. Mit zunehmender Fahrstrecke und -geschwindigkeit erwärmt sich der Reifen. Nach einer Autobahnfart dehnt sich das Gas wegen der Erwärmung aus und der Reifendruck steigt um ca. 0,3 bar.