Was ist Traktion bei einem Auto?
Die Traktion beschreibt die Fähigkeit eines Fahrzeugs, seinen vorhandenen Antrieb in Vortriebskraft umzusetzen. Ein VW Käfer zum Beispiel hat im Winter eine bessere Traktion als ein Mercedes S-Klasse, weil der Käfer mit 6000 N (N steht für die Normalkraft an der Achse) Achslast weniger Masse in Bewegung setzen muss, als [...]

Was sagt der Rollwiderstand bei einem Reifen aus?
Der Rollwiderstand ist die Fähigkeit des Reifens gegen seine natürliche Drehbewegung zu wirken. Allgemein bezieht sich der Rollwiderstand auf die Energie, die durch die Verformung entsteht, wenn der Reifen auf der Straße rollt. Die Bewegung eines Reifens ist umso wirtschaftlicher, je niedriger der Rollwiderstand ist, da weniger Energie [...]

Was ist ein Reserverad und ist es Pflicht?
Der Reservereifen wird von den meisten Kraftfahrzeugen mitgeführt und befindet sich oftmals im Kofferraum. Der Reifen dient zum Austausch eines defekten Reifens im Fall einer Panne oder leichten Unfalls.
Das Reserverad ist ein Sommerreifen und nicht vorgeschrieben. Aus Platz- und Preisgründen wird in den meisten PKWs ein so genanntes [...]

Was ist der Reifen Lastindex und was sagt er aus?
Der Lastindex (LI) oder auch Tragfähigkeitsindex genannt, ist eine Kodierung, die die maximale zulässige Last in Kilogramm eines Reifens definiert. Zu finden ist der LI auf dem Reifenflanken. Mit Hilfe einer Tabelle kann die zulässige Höchstlast pro Reifen in Kilogramm ermittelt werden.
Für Motorradreifen liegt der Lastindex [...]

Wie sind die Reifen gekennzeichnet?
Anhand der Kennzeichnung auf der Seite eines Autoreifens kann man die Reifengröße, Höchstgeschwindigkeit, Reifen Tragfähigkeit und das Herstellungsdatum feststellen. Alle Daten sind auf dem Autoreifen seitlich ablesbar. Die Art und Weise der Beschriftung wird durch die Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen geregelt.
Ein Autoreifen muss die folgenden Angaben tragen: Reifenbreite, Verhältnis [...]

Was ist die Reifen Tragfähigkeit?
Die zulässige maximale Tragfähigkeit eines Reifens ist verschlüsselt an der Reifenkennzeichnung abzulesen. Ein Reifen mit der Kennzeichnung 195/65 R 15 91 H “91″ kann 615 kg tragen.
In einer genormten Tabelle kann man mit Hilfe des LI-Wertes (Lastindex) die Belastbarkeit des Reifens bei einem vorgegebenen Luftdruck zuordnen. Die montierten Reifen müssen dem [...]

Das müssen Sie in Sachen Reifenschutz beachten
Der Reifen gehört zu den wichtigsten Elementen des Fahrzeugs. Deshalb müssen Autofahrer besonders viel Rücksicht auf die Reifen nehmen und diese pflegen. Bordsteinkanten bergen hohe Risiko für Autoreifen, denn das falsche Auffahren kann den Reifen enorm beschädigen. Bordsteinkanten sollten immer langsam und in möglichst stumpfem Winkel angefahren werden, um [...]

Wie hoch sollte der Reifendruck bei einem Autoreifen sein?
Der Reifendruck ist ausschlaggebend für die Verwendungsfähigkeit eines Reifens und muss deshalb regelmäßig geprüft werden. Besonders vor einer Langstreckenfahrt wird empfohlen, den Reifendruck zu prüfen und gegebenenfalls mehr Luft in die Reifen zu pumpen, damit der Druck das Gewicht des Gepäcks ausgleichen kann. Falscher Reifendruck führt zu [...]

Das müssen Sie bei der Reifenpflege beachten
Die sachgemäße Reifenpflege gehört zu den wichtigsten Aufgaben eines jeden Autofahrers. Besonders gestresste Großstädter parken gerne mal etwas rüde ein und fahren über den ein oder anderen Bordstein. Dadurch wird nicht nur die Gummihaut des Reifens beschädigt, sondern auch seine Karkasse.
Ein Klassiker der Fehlbehandlung ist der falsche Reifendruck. Vor [...]

Was ist eine Karkasse?
Die Karkasse ist Grundkonstruktion von Gummireifen, Treibriemen und Transportbändern. Eine Karkasse wird durch Gürtel und Laufstreifen komplettiert und ist der entscheidende Festigkeitsträger eines Reifens. Meistens besteht sie aus gummiummantelten Textilseilen, die aus Kunstfasern wie Rayon, Nylon aber auch Baumwolle und andere Pflanzenfasern hergestellt werden.
Für Radialreifen wird über der Karkasse im Bereich der [...]